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注意!改善持续的延误提升准班率,船公司计划取消多趟亚欧航行

  随着航运公司开始取消航班以恢复航线的准班率,停航可能会再次成为亚欧航线上的托运人和货运代理的困扰。

  日本航运公司ONE告知客户,由于不幸的船期延误,THE联盟将取消5月底和6月初从亚洲启程的FE2和FE3服务的三趟航行。

  原定5月30日从釜山出发的FE2以及同日从香港出发的FE3的航班都取消了。同时还取消了原定于6月13日从香港起航的FE3航线离港的航班。

  “这很痛苦,延误比比皆是,现在还有取消循线航行。”一位货运代理人对最新的停航进行回应。

  根据eeSea班轮数据库显示,目前5月份亚欧航行计划有115趟,其中有5趟航行被取消。6月份预定有111次航行,到目前为止将有1趟被取消。

  然而,eeSea数据库还显示,FE2和FE3服务几乎在每个港口都出现了延误,而且最近几周一直在延误。

  来自eeSea的船舶抵港和离港数据显示,使用FE2服务的船舶在2月底抵达南安普顿约延迟了10天,3月抵达汉堡约延迟了7至10天。

  在FE3服务中,2月下旬到达汉堡的船舶延迟了8.9至9.6天,到鹿特丹延迟了7.9-9.3天,而到安特卫普迟了9.2-10.1天。

  同时,eeSea的船期可靠性跟踪器发现,一月份只有10%的亚欧航班准时到达,二月份上升到13%,三月份上升到41%。

  本文来源于搜航网,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,文章如有侵权可联系删除

关键词: 亚欧航行,准班率,