从事外贸行业的小伙伴都知道，进出口商品经过一国关境时，海关都会向其进出口商征收税，也就是平常我们所说的关税。关税是一国海关根据中国海关该国法律规定，对通过其关境的进出口货物课征的一种税收。
据了解，关税在各国一般属于国家最高行政单位指定税率的高级税种，对于对外贸易发达的国家而言，关税往往是国家税收乃至国家财政的主要收入。政府对进出口商品都可征收关税，但进口关税最为重要，是主要的贸易措施。
而对于我们外贸小伙伴来说，最怕遇到货物到港后才发现要多缴纳高昂关税才能顺利清关，而目的港的客户又选择拒付货款，弃货乃至退运的这种情况。那么遇到这种情况我们又该如何处理呢?跟着小编一起来了解下吧!
首先最直接的方法就是退运。你可以选择暂退运至国内保税区，也就是说退到境内国外。只要货物退运至保税区仓储，贴标，更换包装，检测维修等不需办理进口申报, 就不需要向海关申请退运货物，无需缴税，也不需要向海关缴纳保证金。
或者是选择直接退运回国内发货地，返回工厂。但是请注意，退运的前提是要补齐目的港产生的滞箱费及堆存费用，然后由目的港代理安排订舱。如果出口时是以公司抬头出口，那么退运回来后就按退运报关即可，不用缴税。但如果是以买抬头方式出口的，那么小编建议退运回来直接拉到保税区，然后找新买家发出去。
其次就是转口。我们把更换目的港到第三国港口的这种行为称为货物转运。只要将货物和包装去除中国标签，不显示中国相关的信息，重新包装在第三国进行一个换柜换单的操作，再报关出口到美国即可。
但是请注意，转口贸易是存在货权和资金风险的。部分转口贸易代理可能还会出具虚假的第三方中转国家产地证文件，如果在目的港被查到的话，就会清关困难，面临高额罚款，所以小伙伴们要尽量避免这种情况的发生。
最后就是弃货。小伙伴们，一旦国外客户确认弃货，记得要第一时间跟承运人国外代理确认当地弃货操作方法的流程，并按照流程操作。弃货之后，海关一般会走拍卖或销毁两个渠道，如果海关拍卖，通常拍出的价格会很低，覆盖不了超期费和堆存费。
以上就是小编整理的关于货物到港被拒收的一些处理方法，希望对您有所帮助!如果还想了解更多这方面的资讯，请关注九州物流网!
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