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外来和尚遭抵制:极兔速递能否突破重围?

  我们都说外来的和尚好念经,但是外来的快递企业“极兔速递”却连续遭到连续的抵制。

  9月27日消息,有媒体报道称,有通达系快递总部在9月25日发布内部通知,要求全网禁止代理极兔业务。

  据悉,该通知要求各加盟公司(含承包区)不得以任何理由、任何形式加盟极兔网络及承包区;揽派两端不得以任何理由、任何形式代理极兔业务。而且针对已流入转运环节的极兔快件,将按问题件处理,并作原单退回。

  除此之外,通知还表明,如发现旗下网点公司加盟或代理极兔业务,一旦并核实会视情况处以5000-20000元不等的罚款,并要求限期整改,情况严重的作清退处理。

  当然这已经不是极兔速递第一次遭到通达系公司的抵制,此前在7月底,据称有不少地方通达系一级网点发起联合抵制极兔快递的行为,要求网点禁止为极兔快递代派送件,一经发现将取消代理资格。

  此后有通达系内部人士表示,针对极兔速递的抵制是旗下营业网点自发的行为。也就是说,7月底相的抵制确实发生过,只是主导抵制的并不一定是通达系快递企业总部。

  而针对7月底的那次抵制风波,极兔速递曾公开回应称“不予置评”。

  如果只出现一次抵制,也许可以说是误会,那没过两个月,又一次遭到抵制,那其中必然深藏着一些难以调和的矛盾。

  相比通达系等本土快递企业,极兔速递是妥妥的“外来和尚”。

  资料显示,极兔速递成立于2015年,是东南亚首家以互联网配送为核心业务的科技型快递公司。今年3月,极兔速递进军中国市场,此后在4月,极兔速递接入接入国内11家电商平台,包括拼多多、当当网、有赞、苏宁易购、海拍客、云集微店、蘑菇街、抖音、快手、微店、in有尽有等。

  从运营模式来看,极兔速递采用的是直营+加盟的模式,与通达系类似;从接入电商平台来看,极兔速递的业务重心是电商件,这正好也是通达系的业务重心。

  毫无疑问,横空出世的极兔速递确实是在切分原本属于通达系快递的蛋糕。但这不应该成为通达系抵制极兔速递的原因。

  因为在快递量并不大的乡镇,快递公司相互代理的情况并不少见,一个网点代理多家快递公司也就成为了常态,这表示竞争关系在此之前并不影响末端网点的代理。那为何到了极兔速递这,立马就引起了通达系的“抵制”呢?

  有一种观点认为,极兔速递给通达系造成了太大的威胁,导致通达系一起抵制。

  毕竟在极兔速递进入中国市场之前,通达系已经相互之间打了多年的价格战,而且不少企业因此处于业务量增长,但营收、利润却下滑的现状。这种情况下,快递价格战已经进行到了关键时刻。

  这时候极兔速递横空出世,以oppo等手机店的线下商店为基本迅速铺开网点,以补贴的形式给出可比通达系还低的价格,对已经在价格战中消耗甚大的通达系形成了威胁。

  数据显示,仅仅进入中国市场两个多月,极兔速递的日单量已经突破一百万,堪称“飞速”。

  通达系苦战多年才获得现在的市场份额,正将进入收获期的时候,极兔速递却想要“摘桃子”。从这个角度上来说,极兔速递确实很难不引起通达系的抵制。

  但是值得一提的是,抵制并不能限制极兔速递的发展,以目前极兔速递的发展速度来看,只要持续投入,网点的覆盖率上很快就能媲美通达系。而极兔速递短时间内就达到的这种规模,证明通达系的模式可复制率高,就算没有极兔速递,也可能会有另外的企业入场“抢食”。

  从这个角度上来说,抵制之外,通达系应该从根本上增强自身的竞争力,提升自身模式的不可复制性,这样才是应对竞争的最有力的方式。

  而另一方面,极兔速递目前虽然发展迅速,但是基础设施的建设仍然无法与老牌快递企业相比,而通过补贴来获得的业务量,如果不能在这样的低价中还维持盈利,那这种模式也注定不能长久。

  但需要注意的是,一旦如极兔速递创始人所期望的那样,极兔速递最终顺利成为中国前3的快递企业,那基于其在东南亚市场已有的市场地位,极兔速递将有可能成为国际市场上的又一大巨头,这种规模比之当前的任意一家通达系企业都要大很多。有这样的未来前景,极兔速递确实很难不让其他企业不感受到威胁。

  本文来源于电商报,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,文章如有侵权可联系删除

关键词: 通达系再次抵制极兔